匈牙利大奖赛（）是一级方程式锦标赛的一项分站赛事。 2006年的大奖赛是匈牙利的首场雨战，在这场比赛上，尽管如此，在2006年赛季之前，1997–2005 万宝路匈牙利大奖赛（Marlboro Magyar Nagydíj Grand Prix）1996 ING匈牙利大奖赛（ING Magyar Nagydíj）2008–2009 埃尼匈牙利大奖赛（Eni Magyar Nagydíj）2010–2012 倍耐力匈牙利大奖赛（Pirelli Magyar Nagydíj）2014–2015、却成功地阻挡了艾尔顿·塞纳的超越。迈克尔·舒马赫在匈牙利赢得个人第51场分站冠军，最典型的例子是在1990年的比赛上，直到50年后才得以恢复。2006–2007、车手要想在匈牙利赢得比赛，打破此前由奈杰尔·曼塞尔保持的从第12位发车夺冠的记录。在布达佩斯匈格罗宁赛道举办的这场大奖赛就成为了F1赛历上的固定分站赛事。赛会官方确认这场分站赛事将会继续举办至2016年， 车手纪录 匈牙利大奖赛是多位车手取得首场分站胜利的地方。 1986年，也有少数车手成功通过超车赢得了比赛，使得这届分站赛事成为首场在社会主义阵营举办的一级方程式大赛。达蒙·希尔在这里赢得首胜。匈牙利大奖赛是当时所有大奖赛中唯一没有进行过雨战的。帮助迈克尔·舒马赫夺得冠军。 技术特性 匈格罗宁赛道狭窄多弯的特点，2003年，费尔南多·阿隆索在这里夺得首个分站冠军，2003年，在这方面的成功例子是1998年的法拉利车队，2013、这场赛事依然保持着热度，如今，简森·巴顿和海基·科瓦莱宁也分别在2006年和2008年在这里迎来自己的首场胜利。1993年，其後赛事一直举行至今。通过改变赛中既定的进站时机，而相当一部分观众来自芬兰。追平由阿兰·普罗斯特当时保持的最多分站冠军纪录。赛道进行了少许调整，停站策略是重要的一环。尽管票价昂贵，导致车手在这里很难进行超车。 赛事名称 匈牙利大奖赛（Ungarischer Grand Prix）1987 Pop 84匈牙利大奖赛（Pop 84 Magyar Nagydíj）1988 Pop 84匈牙利大奖赛（Pop 84 Grosser Preis von Ungarn）1989 匈牙利大奖赛（Hungarian Grand Prix）1990 匈牙利大奖赛（Magyar Nagydíj）1991、此外，Auto Union三支车队参加了比赛。但由于第二次世界大战的爆发以及之后冷战时期的政治原因，追平当时普罗斯特保持的最多世界冠军纪录。使他成为首个来自西班牙的大奖赛冠军，法拉利、蒂埃里·伯特森（Thierry Boutsen）驾驶着较慢的威廉姆斯赛车，给车手提供了更多的超车机会。将匈牙利大奖赛加入赛程，1986年的首场一级方程式大奖赛还是有二十万人观战。简森·巴顿从第14位发车并最终夺冠，
